Tweet
Сваля се лесно, нищо не се къса.
Хващаш го в основата не помня дали където влиза в капака на багажника и леко го дърпаш, мисля че имаше удебелена част която влизаше в капака и леко го измъкваш.Или в основата която излиза от задната горна част на багажника преди капака- нямам точен спомен, защото моята не я правих аз. Измъква се без късане и вътре са снопа жици.Там някъде са прекъснати- връзват се и се запояват или се връзват/усукват добре като и в двата случая се обвиват с електротермоизолационна лента.
Маркуча/гумения шлаух си стои, но се дръпва нагоре или надолу или се измъква снопа жици който си е дълъг и се работи над отворения багажник- запояват прекъснатите/прегънатите жици .
Не ходете при льохмани защото моите изглежда ще ги правя отново този път във форумен сервиз или ще си ги правя сам .
При студена спойка направена от некадърник който си мрази работата ще ви даде отново проблем.
Хващаш го в основата не помня дали където влиза в капака на багажника и леко го дърпаш, мисля че имаше удебелена част която влизаше в капака и леко го измъкваш.Или в основата която излиза от задната горна част на багажника преди капака- нямам точен спомен, защото моята не я правих аз. Измъква се без късане и вътре са снопа жици.Там някъде са прекъснати- връзват се и се запояват или се връзват/усукват добре като и в двата случая се обвиват с електротермоизолационна лента.
Маркуча/гумения шлаух си стои, но се дръпва нагоре или надолу или се измъква снопа жици който си е дълъг и се работи над отворения багажник- запояват прекъснатите/прегънатите жици .
Не ходете при льохмани защото моите изглежда ще ги правя отново този път във форумен сервиз или ще си ги правя сам .
При студена спойка направена от некадърник който си мрази работата ще ви даде отново проблем.
Comment